去年6月14日12时15许，装载45吨液化石油气的列车由哈萨克斯坦缓缓驶入中国新疆阿拉山口口岸。这是我国首次实现由铁路进口液化石油气进气，标志着中国除了中哈石油管道和中土天然气管道外，铁路也正式加入到我国和中亚国家的能源通道，成为能源贸易的又一物流运输大动脉。
    据悉，这些液化石油气到达口岸后，将通过汽车运输到新疆各石油基地及中石化工业园区。
    “这是公司从哈萨克斯坦进口的第一批液化石油气，今年预计要进口3万一5万吨，在2013年，计划达到20万吨的规模。”负责此次进口业务的新疆阿拉山口地平线石油天然气股份有限公司副总经理高洪波说，我国油气资源长期短缺，而中亚地区蕴藏着丰富的油气储量和开发前景，哈国一直也希望把本国液化石油气出口到中国，这次可以说实现了中哈双方的共赢。
    据了解，进口的液化石油气主要是满足新疆本地的用气需求。“液化石油气到新疆后，主要是满足独山子等石油基地以及中石化工业园区的用气。”高洪波说，这次进口液化石油气将有助于缓解新疆液化石油气短缺的问题。
    液化石油气短缺的地区不仅只有新疆，内地的缺口程度也很大。
    “现阶段，进口的液化石油气使用原则是先新疆后内地。”高洪波说，尽管内地的订单已经纷纷踏来，至少有200万吨的需求，但新疆作为中国能源基地的重要地位，首先要解决新疆本地企业用气难的问题。另外，考虑到内地距离新疆远，从哈国到新疆，再从新疆到内地，几千公里运距，运费太高。所以，尚不考虑内地企业需求。