2011年3月11日9.0级强力地震袭击日本，引发约10米高海啸，并引发核电站爆炸，给日本带去了前所未有的灾难。核电站爆炸引发全球的关注，多数国家对核能做出了明确整改。随着日本核事故的发生，日本对LNG(液化天然气)等能源的需求不增加，因此推动国际LNG市场发展。
　　日本地震及核辐射事故直接影响了日本的供电能力，预计2011年日本将增加1000万吨液化天然气(LNG)的现货采购来弥补电力需求缺口。受此影响，亚太地区LNG现货市场价格明显上升。未来日本将调整核电政策，提高天然气在一次能源中的比例，从而将签订更多的LNG长期合同。中海油气电集团国际贸易有限公司国际商务师谢治国在接受记者专访时表示，核泄漏对国际LNG市场长期资源合同将产生以下几个方面的影响：
　　一是国际LNG长期需求增加。
　　日本是京都协议书的发起国之一，根据其原先的能源政策，为降低温室气体排放，日本政府计划将核电发电量的比重从目前的30%提高到2030年的50%。日本电力企业都据此调整了资源采购政策，在LNG市场上退居二线，频频出手LNG长期合同的公司大多来自中国和韩国。此外，经济衰退也导致日本在2009年的天然气需求下降了6%，尽管2010年日本进口了约7000万吨LNG，恢复到了经济危机前的水平，但这部分增长归因于2010年酷暑对LNG需求的贡献。从长期供应来看，在萧条的经济状况下，目前签署的LNG的量已经足够，因此，日本公司并不愿意再签署新的合同。例如，东京电力与文莱的400万吨/年的LNG合同将于2013年到期，东京电力表示将只续签200万吨，另200万吨作为买方的选择权。经过此次核电危机，东京电力恐怕不但要全数购买400万吨，还将买下文莱的剩余产能。
　　福岛第一核电站事故发生后两个月，日本政府终于明确表示将停止核电的发展，废除政府制定的以核电为主的能源发展计划。虽然日本政府将重点研究太阳能和风能等新能源的发展，让“自然能”成为日本电力的根本，但这些新能源的发展尚需时日，LNG仍将成为日本满足电力需求增长的主要来源。日本能源经济研究所(IEEJ)预测，2012年日本LNG进口将比以往增加约10%，最高可达到9800万吨。除日本以外，韩国以及德国、法国等国家也面临着能源政策的调整，天然气发电比例有望提高。
　　二是长期资源合同价格坚挺。
　　亚太市场的LNG供需趋紧后，长期LNG合同价格难以下跌。日本地震之前的一段时间，LNG长期合同价格持续走低，特别是在澳洲的煤层气供应合同中，买家已经成功获得低于0.1485的斜率，并且重新引入“S”曲线价格形式。亚洲进口商对市场形势普遍持乐观态度，认为买方市场已经到来，并且铆足了劲，准备继续打压长期合同价格。特别是韩国前往澳大利亚与雪佛龙谈判，要求在以常规天然气为气源的高庚和麦石项目中也获得“S”曲线。事实上，在日本地震之前，市场上普遍认为昆士兰州合同中出现低斜率和“S”曲线只是因为煤层气项目以贫气为主。而西澳州的传统天然气供应商，例如高庚项目和麦石项目，也包括壳牌的Prelude浮式项目都坚决抵制价格让步。如今，他们的态度只会更加坚决。
　　三是LNG市场格局持续调整。
　　继北美市场被抛弃后，目前亚太相对于欧洲市场高出一截的LNG价格将使更多的LNG从欧洲市场流入亚太市场。今年4~6月，虽然欧洲NBP天然气期货价格也有所上涨，但未超过10美元/百万英热单位，而同期卡塔尔天然气销往日本的20船“救灾气”卖到了11.512美元/百万英热单位的高价。无论是从量的灵活性，还是合同灵活性的角度上，卡塔尔都是拥有向欧洲或亚太销售LNG选择权利最大的国家，目前其仍有约1/4的产量以英国为市场，未来欧洲市场(尤其是英国的NBP价格)与亚太市场的价格差将在很大程度上影响卡塔尔的销售及转运策略。除非欧洲市场的买家们大规模地在高价位上签署长期LNG购销合同(例如波兰)，欧洲市场才能保持住目前的占世界LNG进口量的比例，但这样的可能性并不大。
　　日本地震及核事故改变了国际LNG市场2010~2011年初短暂的有利于LNG买方的市场形势，使未来几年的市场主动权重新回到卖方手中。而在资源进口国中，日本、韩国等较富有的国家引进LNG以替代燃油、核电为主，价格承受能力较高，并对潜在资源抱着势在必得的心态，这无疑会进一步加快向卖方市场转变的趋势。
　　谢治国认为,在LNG需求增加的推动下，一些规划中的LNG项目将进入快车道，尤其是那些日本公司参与运作的项目。在资源国中，澳大利亚因有众多规划中的LNG项目，成为最大的受益者。澳大利亚年产840万吨LNG的依系(Ichthys)项目、年产860万吨的麦石项目和年产360万吨的先驱者(Prelude)项目等都将加速项目进展的步伐。其中先驱者第一个浮式液化项目，在5月份进行了最终投资决策，成为今年进行最终投资决策的第3个项目。印尼年产450万吨的Abadi项目也因有日本公司的参与而被看好，有望在今年进行最终投资决策。新建项目的投产除了将弥补原有一些老项目产量的下降外，还将进一步扩大全球LNG贸易规模。