进入冬季后，也到了通常意义上的燃气管道故障和事故易发期，记者采访了解到，根据粗略统计，近年来，岛城六成以上的燃气管道故障发生在冬季，在故障发生的原因中，由于路面施工所导致的燃气管道破坏约占80%，成为了损坏燃气管道的“罪魁祸首”。11月19日，记者近距离接触燃气管道抢修工人发现，现在，工人们除了做好日常的巡线和检测以外，更是严阵以待随时准备投入到燃气管道故障的抢修中。
　　故障：杂质积存易阻塞管道
　　19日上午，记者来到青岛泰能燃气集团发展公司北部分公司，公司安全技术管理员兼抢修维修中心主任翟海龙告诉记者，根据以往的经验，约有六成的管道和用气故障都发生在冬天。翟海龙所在的部门担负着青岛市李沧区200多公里的次高压、中、低压管网、100多个中低压闸景阀门、70多处调压器抢险抢修、日常维护巡检及维修工作，一到冬天，每名维修工都必须打起十二分精神。“连晚上睡觉时，手机都得放在耳边，确保电话一响，立马能听见。”翟海龙说。
　　为什么故障往往会在冬天发生？翟海龙向记者介绍说，管道燃气在输送过程中，会在管道内积存水蒸气，到了冬天，水蒸气遇冷就会形成冷凝水，因此冬天不管是主管道还是居民楼院的分支管道，都有可能会出现结冰堵，塞的现象。“再加上管道内积存的杂质，如果不能及时清理，也会积累起来影响畅通，因此就需要定期检查清理。”翟海龙说。与结冰和杂质积存相比，维修工人最怕的是冬季施工对管道的破坏，用翟海龙的话说，“这种情况很大程度上是难以提前预防的，同时所造成的危害也更大”。冬季施工过程中，由于天寒地冻，很容易对燃气管道造成损害。“从我的经验来说，八成以上的天然气管道破坏都是施工造成的。”翟海龙说，最近的一次管道破坏发生于14日，就是由于金水路改造施工中，压路机不慎将燃气管道压裂，造成了200多户居民用气受到影响。
　　抢修：十分钟赶往现场
　　一旦发生燃气故障，就需要抢修人员第一时间赶往现场组织维修。“一旦出现故障，轻则影响到居民的正常用气，重则会危害市民的生命健康，所以一刻都不得马虎。”已在抢修岗位上工作了16年的翟海龙深有感触地说。记者了解到，按照要求，从接到燃气管道故障的信息后，抢修人员要在20分钟内赶到事发地点展开抢修，而翟海龙率领的抢修维修队伍则做到了在接到信息后10分钟便能赶到事发地点抢修。
　　翟海龙告诉记者，在多年的抢修经历中，2009年发生的一次事故让他到现在还能惊出一身冷汗，当时李沧区永安路某段在修路过程中，由于没把回填的土夯实，路过的大车倾轧使得燃气管道出现了断裂。“当时是中、低压两条管道都断了，有三处断口，很危险。”翟海龙告诉记者说，如果不能及时切断所处区域燃气供应，很有可能会发生较大的泄漏。翟海龙带着维修工人第一时间赶去抢修，这次事故抢修耗时三天三夜，足足用了70多小时才把管道修好。
　　危险：防火防爆还要防毒
　　在燃气管道故障抢修过程中，经常要深入地面以下，不仅要面临复杂、恶劣的抢修环境，同时还要时刻警惕着各种危险。翟海龙告诉记者，他所负责的区域是老城区，还有45000余户居民在使用人工煤气，气体中除含有一氧化碳外，还含有萘、笨、硫等化学物质，如果吸入过量，就会容易引发中毒的情况。为了保证安全，像翟海龙这样的抢修工人在抢修过程中，都要带上厚厚的防毒面具才能工作。
　　此外，燃气管道故障引发的泄漏还有可能会引发着火和爆炸现象，“当一定范围内燃气集聚到一定量的时候，不光是火苗，即使是衣服上的静电也容易引发爆炸。”翟海龙告诉记者，他们抢修工人穿的衣服都是纯棉的，就是为了防止静电的存在。